1. O sistema de Comando dos elevadores afeta sensivelmente o rendimento da instalação. A finalidade do Comando é estabelecer a prioridade e o sentido de atendimento às chamadas, de acordo com as características do edifício. Os Comando mais usuais são:

(A) automático coletivo, automático coletivo seletivo na descida e automático coletivo seletivo na subida e na descida.

(B) semiautomático coletivo, semiautomático coletivo seletivo na descida e semiautomático coletivo seletivo na descida e subida.

(D) semiautomático coletivo, semiautomático coletivo seletivo na descida e automático coletivo seletivo na descida e subida.

(E) automático coletivo seletivo na descida, semiautomático coletivo seletivo na descida e subida e comando em grupo.

2. O valor correspondente, em graus Fahrenheit (ºF), a 85 graus Celsius (ºC) é

(A) 85

(B) 185

(D) 385

(E) 485

3. Sobre resistências de portas e suas armações, a norma ABNT NBR NM 207 estabelece que portas e seus dispositivos de travamento devem possuir resistência mecânica de modo que, na posição travada e sob uma força de 300 N aplicada perpendicularmente à folha em qualquer ponto de qualquer face, seja uniformemente distribuída em uma área circular ou quadrada de 5 cm².
É correto afirmar que tais portas devem

(A) resistir sem apresentar deformação permanente;

(B) resistir com deformação elástica maior que 15 mm.

(D) ter a função de segurança substituída após o ensaio.

(E) ter as folhas de vidro fixadas de modo a transferir a força aplicada até o seu colapso.

4. Sobre os custos variáveis é correto afirmar que

(A) são os custos parciais que variam conforme a demanda e oferta de cada produto, ou seja, variam conforme a variação de preços do mercado, proporcionando melhor controle dos prejuízos e lucros.

(B) são os custos que variam conforme a variação do volume do produto, mas não diretamente proporcional. Os casos mais comuns são os decorrentes de modificações de projetos, sejam acréscimos ou decréscimos de áreas ou de elementos isolados, etc

(C) são os custos totais (não unitários) que variam diretamente proporcional à variação do volume do produto. É o caso dos custos diretos de materiais e de mão de obra, custos de taxas e impostos cobrados proporcionalmente ao volume da obra, etc.

(D) são aqueles que, dentro de certos limites definidos de demanda produtiva, não variam apesar da variação da demanda de produção.

(E) são os custos que variam conforme a variação do volume do produto, mas diretamente proporcional. Os casos mais comuns são os decorrentes de modificações de projetos, sejam acréscimos ou decréscimos do montante para controle dos prejuízos e lucros.

5. O sucesso de uma empresa que atua no setor industrial depende, entre outras coisas, da manutenção corretiva, preventiva e preditiva de equipamentos e máquinas. Sobre a manutenção preditiva é correto afirmar que

(A) estimula a possibilidade de falhas e programa reparos ou recondicionamentos das máquinas. Dessa forma, reduz a probabilidade de avarias ou degradação de serviços prestados. Trata-se de uma intervenção programada, que ocorre antes do surgimento de uma falha.

(B) ocorre quando já há desgastes ou falhas nos equipamentos, substituindo-se as peças e os componentes afetados. Trata-se de um conjunto de procedimentos que visam corrigir, restaurar e recuperar a capacidade de produção de uma instalação ou equipamento que tenha sofrido alteração em seu funcionamento. Essa manutenção é uma técnica de gerência reativa que aguarda pela falha para determinar a ação de manutenção a ser realizada.

(C) tem como objetivo impedir que aconteçam paradas e falhas de peças e componentes de diversos tipos de máquinas e equipamentos, sejam eles automotivos, industriais, hidráulicos, entre outros. Consiste em planejar reparos e controlar o monitoramento de maquinários. É a maneira mais adequada de evitar a interrupção das atividades, ou seja, o método mais eficaz para as empresas controlarem seus equipamentos sem necessitar desligá-los ou mesmo perdê-los por falta de manutenção.

(D) é uma metodologia, isto é, uma filosofia corporativa, conhecida como técnica de manutenção com base no estado do equipamento. Essa manutenção faz o acompanhamento periódico das máquinas, baseando-se na análise de dados coletados por meio de monitoramentos ou inspeções em campo. Seu principal objetivo é a verificação pontual dos equipamentos a fim de antecipar eventuais problemas que possam causar gastos maiores com outros modelos de manutenção.

(E) tem como objetivo impedir que aconteçam paradas e falhas de peças e componentes de diversos tipos de máquinas e equipamentos, sejam eles automotivos, industriais, hidráulicos, entre outros. Consiste em planejar reparos e controlar o monitoramento de maquinários. É a maneira mais adequada de evitar a interrupção das atividades, ou seja, o método mais eficaz para as empresas controlarem seus equipamentos, necessitando desligá-los ou mesmo perdê-los por falta de manutenção.

6. Os filtros utilizados em sistemas de condicionamento de ar são apresentados pela NBR 16401:2008, com base na norma EN779, e classificam-se como filtros de partículas nos seguintes tipos e classes:

(A) grossos (G1, G2, G3, G4) e finos (F5, F6, F7, F8, F9).

(B) grossos (G0, G1, G2, G3) e finos (F4, F5, F6).

(D) grossos (G1, G2, G3) e finos (F4, F5, F6).

(E) medianos (G1, G2, G3) e superfinos (F4, F5, F6).

7. Com base nas recomendações da Norma ABNT 16401, analise os itens a seguir:
1 - Apresenta alguns critérios relacionados à carga térmica a serem adotados no projeto. Primeiramente, não se deve superdimensionar o sistema, o cálculo da carga térmica deve ser o mais exato possível, e, por isso, deve-se evitar o uso de fatores de segurança.
2 - Aponta dois métodos computacionais como referências para o cálculo de carga térmica, isto é, o Modelo HB (Heat Balance) e o Modelo RTS (Radiant Time Series).
3 – Recomenda que se deva prever sistemas independentes de refrigeração para locais que funcionem fora do horário previsto das demais áreas comuns (como salas de segurança, vigia, etc.) e, finalmente, para locais que necessitem de exigências especiais nas condições do ar, temperatura, umidade, etc., não é recomendado que seja o mesmo sistema de refrigeração das demais áreas.
4 - Faz uma série de recomendações que favorecem a conservação e o uso consciente de energia na seleção dos equipamentos que devem ser avaliadas pelo projetista. Sugere o uso de componentes de alta eficiência em qualquer carga utilizada, instalação de sistemas de controle, utilização de vazão variável de distribuição de ar e água, refrigeração por absorção e recuperação do calor rejeitado no ciclo, uso do ar externo para resfriamento no período noturno (quando as condições externas possibilitarem), termo acumulação e aproveitamento da energia solar.
Está(ão) correto(s) o(s) item(ns)

(A) 1.

(B) 1 e 2.

(D) 2, 3 e 4.

(E) 1, 2, 3 e 4.

8. Sobre os fatores que influenciam as cargas internas analise os itens a seguir:
1 – Condução através de vidros, paredes, forros e pisos.
2 – Pessoas e animais.
3 – Equipamentos e máquinas
4 – Iluminação.
5 – Perdas em dutos
Está(ão) correto(s) o(s) item(ns)

(A) 1, 2, 3, 4 e 5.

(B) 5.

(D) 2, 3, 4 e 5.

(E) 2, 3 e 4.

9. Os elevadores devem possuir um dispositivo que cause e mantenha sua parada nas seguintes condições:
I - Se a máquina não girar após dada a partida.
II - Se um obstáculo causar a parada do carro ou do contrapeso, em descida, e o deslizamento dos cabos na polia motriz.
III - Se o dispositivo afetar o movimento do carro, mesmo que seja na operação de inspeção ou operação elétrica de emergência, a partir da sala de máquinas.
É correto afirmar que

(A) os itens I, II e III estão corretos.

(B) os itens I, II e III estão incorretos.

(D) os itens I e III estão corretos.

(E) os itens II e III estão corretos.

10. Não deve exceder a velocidade nominal em mais de 5% a velocidade do carro de elevadores elétricos de passageiros, nas seguintes condições: metade da carga nominal; em descida; no meio do percurso; excluindo os períodos de aceleração e retardamento; frequência da rede no valor nominal; tensão do motor igual à nominal do equipamento. Essa tolerância não se aplica aos casos de

(A) operação elétrica de emergência.

(B) operação de inspeção.

(D) renivelamento.

(E) perfilamento.

Questões Teóricas

Simulado Engenheiro Mecânico – Questões Teóricas

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